現(xiàn)在身邊的有車(chē)一族越來(lái)越多，但有不少人都是通過(guò)駕校“速成班”培訓(xùn)出來(lái)的新手。由于理論和實(shí)際結(jié)合的太少，所以很多新司機(jī)自己開(kāi)車(chē)上路后往往會(huì)鬧出不少笑話(huà)。大家可千萬(wàn)可別小看了這些新手易犯的駕駛錯(cuò)誤，嚴(yán)重時(shí)不僅會(huì)影響到自己還會(huì)影響到他人的行車(chē)安全。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下新手上路極易犯的6個(gè)駕駛錯(cuò)誤。

1.起步忘記放手剎

手剎一般用于停車(chē)制動(dòng)，有些新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)忘記放開(kāi)手剎就上路了，這是非常毀車(chē)的一種行為。由于新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時(shí)生怕被后車(chē)?guó)Q喇叭催促，心一急沒(méi)放手剎就走。這種情況在大多數(shù)新手司機(jī)上都會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)候老司機(jī)走神時(shí)也會(huì)遇到。

這種操作對(duì)剎車(chē)的磨損會(huì)非常嚴(yán)重，會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)剎車(chē)的使用壽命。同時(shí)因?yàn)槟ゲ廉a(chǎn)生的高溫，還會(huì)影響到剎車(chē)效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發(fā)爆胎事故。另外一個(gè)影響就是油耗，因?yàn)槟阃瑫r(shí)對(duì)汽車(chē)發(fā)出了兩個(gè)矛盾的指令，汽車(chē)的行駛需要面對(duì)剎車(chē)的阻力，需要消耗更多的能量來(lái)完成自己的任務(wù)，所以會(huì)增加油耗。

2.不看后視鏡

有些交通事故的主要原因是司機(jī)沒(méi)有注意觀(guān)察周邊的環(huán)境，特別是不會(huì)合理地運(yùn)用后視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來(lái)的行駛路線(xiàn)。首先應(yīng)該做的應(yīng)該是看后視鏡，而不是轉(zhuǎn)方向盤(pán)。為了確保安全，一定要確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛再并線(xiàn)超車(chē)。而在狹小的停車(chē)位停車(chē)或者小巷子會(huì)車(chē)時(shí)，有些新手會(huì)收起后視鏡，以便于停車(chē)和會(huì)車(chē)，但再次行駛時(shí)卻大意的忘記復(fù)位后視鏡。

建議新手應(yīng)該在汽車(chē)上路之前將后視鏡調(diào)整完畢。尤其車(chē)外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車(chē)身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)以便觀(guān)察到更多的事物。新手要習(xí)慣后視鏡中影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

3.不會(huì)正確使用燈光

一些剛從駕校畢業(yè)的新手雖然考過(guò)了交規(guī)，但對(duì)于汽車(chē)燈光的使用還是不太清楚，導(dǎo)致不該開(kāi)燈的時(shí)候亂開(kāi)，該開(kāi)的時(shí)候又不開(kāi)。我們經(jīng)常會(huì)看到有新手在白天開(kāi)著大燈，夜晚在市區(qū)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，還有非雨霧天開(kāi)著刺眼的前后霧燈等。

在天黑沒(méi)有路燈的地段開(kāi)車(chē)以及在傍晚天色較暗時(shí)開(kāi)車(chē)，都必須打開(kāi)近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那么即使在白天也必須打開(kāi)近光燈。而遠(yuǎn)光燈是在路上沒(méi)有其它照明設(shè)備且對(duì)面沒(méi)有車(chē)輛行駛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。否則會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線(xiàn)，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠(yuǎn)光燈當(dāng)近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須打開(kāi)前霧燈，白天也不例外。而后霧燈則在可視距離小于50米時(shí)才能開(kāi)啟。

4.掛錯(cuò)擋位

無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型，很多新手都出現(xiàn)過(guò)掛錯(cuò)擋的情況。正常情況下，手動(dòng)擋車(chē)型起步時(shí)應(yīng)該從1擋起步，但有些新手可能會(huì)誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動(dòng)擋停車(chē)熄火時(shí)應(yīng)該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車(chē)時(shí)會(huì)忘記這茬，依舊掛在前進(jìn)擋位上，導(dǎo)致下次起步時(shí)熄火。此外在坡道上停車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)為防止溜車(chē)不能直接掛入空擋。如車(chē)頭朝向坡面，應(yīng)該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。

除了手動(dòng)擋車(chē)會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋位外，其實(shí)一些新手開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)也會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況。自動(dòng)擋車(chē)擋位一般會(huì)分為：P(駐車(chē))、R(倒車(chē))、N(空擋)、D(前進(jìn))以及D2(爬坡)和D3(超車(chē))。部分手自一體車(chē)型還可以切換手動(dòng)擋位模式。新手駕駛自動(dòng)擋車(chē)經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤是：停車(chē)時(shí)忘了掛入P擋，行駛時(shí)不小心掛入低速擋位，但卻長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會(huì)導(dǎo)致變速箱受損。

5.離合器長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)

離合器是手動(dòng)擋車(chē)型汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、變速和停車(chē)。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車(chē)熄火，有很多新手習(xí)慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經(jīng)常處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重磨損離合器的摩擦片。

離合器是易磨損件，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)—分離—半聯(lián)動(dòng)—分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。

其實(shí)大多數(shù)新手所犯的駕駛錯(cuò)誤都是“緊張”所致，因?yàn)樯下沸旭?，?shí)際路況復(fù)雜多變，新手由于駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺再加上不熟悉車(chē)輛性能所以會(huì)犯上述錯(cuò)誤。其實(shí)只要冷靜駕駛，另外多看下自己車(chē)輛的使用說(shuō)明，熟悉各項(xiàng)功能操作，駕駛一段時(shí)間就會(huì)逐漸成為人人羨慕的老司機(jī)了。