機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;

(二)掉頭、轉彎、下陡坡時;

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;

(五)牽引發(fā)生故障的機動車時

按照機動車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車，

A2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是A1駕駛證才能駕駛的。

時速>=120就是超速

安裝防抱死制動裝置(ABS)的機動車緊急制動時，可用力踏制動踏板

ABS使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有ABS 系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向會發(fā)生側滑

冰雪等天氣情況下起步要開啟近光燈

城市道路上不準使用遠光燈，防止照到行人導致眩暈發(fā)生車禍。這里說的是安全起步，起步時都要打轉向燈。

駕車要謹慎，所以出現(xiàn)迅速基本都是錯誤!

安全頭枕要與頭平齊，為的是保護頸椎，調整到頭枕中心能支撐頭部 駕駛裝有ABS系統(tǒng)的汽車怎樣采取緊急制動?A：用力踏制動踏板 安全帶最重要的作用就是保護駕駛人的生命安全。 從主路進入輔路應該注意觀察減速慢行 超車要從左側超車

中心實線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應當避免超車

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得超車

機動車在狹窄的坡路會車時，正確的會車方法是什么?

下坡車讓上坡車。因為上坡車停車起步容易后溜，特別是拉重貨容易導致動力不足

駕駛汽車行車中【視線良好】【對面無來車】【路面無障礙物】【道路寬直】選擇路段超車，保障安全行駛

禁止臨時或長時間停放車輛(叉叉)

禁止長時間停車(單叉)

左轉待轉區(qū)是要左轉的車輛，與掉頭車輛無關，掉頭也不用看左轉燈。

道路中心線為黃色虛實線，虛線一側可以掉頭。黃色虛線中心線處是可以掉頭的，只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈

第五十條 機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、"交叉路口"、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

用近光燈不會照得對方看不見路，同時為了安全起見，開啟近光燈能夠讓相互間清晰可見。(照明良好的路段不能不使用燈光)

無論是不是雨天，跟車都不要開遠光，影響人家視線，等你開車的時候，后邊跟車的開遠光，你肯定會不自覺的問候跟車的母親。

前方是向左急轉彎道路，首先應當靠右側行駛，靠左轉的是小彎，靠右轉的是大彎 遇到急彎路應當提前減速慢行，等到進入彎路后減速很容易發(fā)生側滑或側翻。 駕駛汽車通過連續(xù)彎道時，盡量靠彎道右側行駛。

前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈。(進入環(huán)島可不示意，但是出環(huán)島要示意)