投訴：教練員辭職 駕?？劢叹氉C

近日，接到讀者班海軍投訴，他是瑪雅駕校的教練員，2015年11月25日，他從駕校辭職辦手續(xù)時，駕校扣了他的教練證，并要求他寫一個保證書，保證一年內(nèi)不能去其他駕校從業(yè)，如果去其他駕校從業(yè)，就要補償駕校1萬元的經(jīng)濟損失。

采訪時，班海軍告訴記者，2014年11月20日左右，他應聘到該駕校上班，應聘當天，就與駕校簽定了用工合同，簽合時，他沒有仔細看合同條款，當時合同簽了兩份，兩份合同都被駕校拿走了。在駕校上班期間，通過駕校統(tǒng)一報名考試，他考取了教練證，考證費用也由駕校后來從他的工資當中扣除了。

2015年11月25日班海軍辭職時，駕校要扣押他的教練證，扣押期限為一年，并要求他寫保證書，保證一年內(nèi)不能去其他駕校從業(yè)，如果去其他駕校從業(yè)，將要補償駕校1萬元的經(jīng)濟損失。辦了辭職，不僅教練證被扣押，一年內(nèi)還不能去從事相同的工作，如果違反，還要給駕校交補償金1萬元，班先生感覺這種強制性的要求很不合理。

瑪雅駕校：調(diào)查后才能答復

針對班先生反映的問題，記者與班海軍提供的瑪雅駕校一姓李的校長取得聯(lián)系，李校長告訴記者，首先駕校與每位員工都簽定了勞動合同，而且一再強調(diào)，合同駕校留有一份，員工留有一份。對于班海軍所說的自己沒有拿到合同一事，他調(diào)查后才能回復。

對于班海軍辭職教練證被扣押，并要求保證一年不能從事同行業(yè)工作的事，李校長告訴記者，由于駕校員工較多，他需調(diào)閱班海軍在駕校的檔案材料后，才能答復。之后，李校長稱，當日下午調(diào)查后，將在第二日（1月5日）上午答復此事。

律師：若未付補償金 競業(yè)限制合同失效

就班海軍反映的問題，甘肅經(jīng)天地律師事務(wù)所吳天英律師表示，這種情況應該屬于競業(yè)限制。競業(yè)限制是用人單位對負有保守用人單位商業(yè)秘密的勞動者，在勞動合同、知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利歸屬協(xié)議或技術(shù)保密協(xié)議中約定的競業(yè)限制條款，即：勞動者在終止或解除勞動合同后的一定期限內(nèi)不得在生產(chǎn)同類產(chǎn)品、經(jīng)營同類業(yè)務(wù)或有其他競爭關(guān)系的用人單位任職，也不得自己生產(chǎn)與原單位有競爭關(guān)系的同類產(chǎn)品或經(jīng)營同類業(yè)務(wù)。限制時間由當事人事先約定。在競業(yè)限制期間，用人單位需向勞動者支付補償金，如果用人單位未支付補償金，競業(yè)限制合同失效。如果班先生未得到競業(yè)限制期間的補償，駕校的做法是不合理的。

同時，吳律師告訴記者，競業(yè)限制的人員范圍，限于用人單位的高級管理人員、高級技術(shù)人員和其他負有保密義務(wù)的人員，實際上限于知悉用人單位商業(yè)秘密和核心技術(shù)的人員，并不適用于每個勞動者。班先生是否屬于競業(yè)限制的人員，可申請勞動仲裁了解和解決此事。

無獨有偶，前一段時間，四川樂山駕駛員培訓學校協(xié)會發(fā)文規(guī)定，會員單位之間的教練員轉(zhuǎn)籍，需向轉(zhuǎn)出單位繳納9000元作為轉(zhuǎn)籍補償費，并聲稱此舉意在避免任意挖教練員，穩(wěn)定教員隊伍?！拔覀€人認為這個價格(9000元轉(zhuǎn)籍補償費)合適，人家球星那些轉(zhuǎn)會都要繳費的，動輒就是幾千萬呢?！睒飞今{培協(xié)會秘書長帥希明這樣說到。

雖然，這項規(guī)定在運管部門介入后，協(xié)會撤消了此前發(fā)出的文件。不過這一現(xiàn)象也令人深思，是什么導致了駕駛教練這明顯的技術(shù)工種讓駕校對其人員流動這么敏感呢？

這和整個駕培市場的大環(huán)境有關(guān)，近年來中國國民生產(chǎn)總值躍居全球第二。私家車的數(shù)量激增，僅僅在深圳，每年就有五十萬人希望拿到駕照，駕培市場火爆。供遠小于求的結(jié)果就是供方良莠不齊，在面對龐大的學車需求面前，駕培市場中許多駕校教學質(zhì)量落后，教練員素質(zhì)低業(yè)務(wù)能力低下。教練員辱罵學員索要紅包等現(xiàn)象層出不窮。因而，許多學員在選擇駕校時，首先要考慮的是教練員自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。而這直接影響到了駕校的招生，因而四川樂山的駕培協(xié)會發(fā)出教練跳槽需要轉(zhuǎn)會費的規(guī)定。

從這方面，也能說明我國駕校行業(yè)有很多不規(guī)范，不職業(yè)的做法。無論是在規(guī)章制度設(shè)計上，還是業(yè)績考核層面，都形同虛設(shè)。因此，當業(yè)務(wù)能力稍微強一點，素質(zhì)高一點的教練員受到學員肯定的時候，就會有其他駕校來挖墻腳，從而提升其駕校的招生人數(shù)。

只有通過嚴格的規(guī)章制度來規(guī)范教練的行為，才能讓駕校的品牌遠大于教練員的個人影響，才能讓駕校的品牌批量培養(yǎng)出高水平高素質(zhì)教練，最終達到吸引學員的目的。